MUNDIAL DE MOTOCICLISMO = TRIPLETE ESPAÑOL

Entiendo que a mucha gente le resulte hasta aburrido lo del triplete de títulos para España en el Mundial de Motociclismo, pero es lo que hay. Antes hemos tenido que aguantar años y años de éxitos estadounidenses o australianos, luego la hegemonía de Valentino Rossi, pero ahora nos toca a nosotros. Como dicen los niños, se siente.

Es el mundo contra los pilotos españoles y esta temporada 2014 apunta a más de lo mismo. Marc Márquez en MotoGP es el rey, y los herederos a su corona son otros dos de los nuestros, el bicampeón Jorge Lorenzo y el eterno aspirante Dani Pedrosa. Los tres tienen sus opciones, pero el actual monarca es joven, no le pesa la corona, así que... larga vida al rey. Y para ponerle pimienta a cada carrera, otro trío de hispanos, Aleix Espargaró, Pol Espargaró y Álvaro Bautista.

En Moto2 aún está más claro, si las caídas lo respetan Tito Rabat será el campeón del mundo en noviembre, o antes. Y en Moto3, como siempre aquí acertar la quiniela es muy complicado pero Álex Rins, que ya rondó el campeonato en 2013, lo va a volver a pelear junto a su compañero Álex Márquez, el hermano pequeño de Marc. Como "outsider" me quedo con el australiano Jack Miller.

De todas formas esto que escribo es sólo un juego, lo de ellos no, aunque mi intención también es la de ganar, es decir, acertar.. tiempo al tiempo.

EL FERRARI DE FERNANDO ALONSO, CAPÍTULO QUINTO

Quinto año de Fernando Alonso en Ferrari y ojalá pudiera decir eso de que no hay quinto malo, pero el inicio del Mundial de Fórmula Uno en Australia ha sido decepcionante. Ya se veía venir que los Mercedes iban bien, de hecho ganó Rosberg, aunque Hamilton se tuviera que retirar, pero el Williams-Mercedes de Bottas volaba, y encima un Red Bull, el de Ricciardo acabó segundo, al margen de la posterior descalificación.

Vettel, tetracampeón del mundo, se retiró, también con problemas mecánicos como Hamilton, pero si el Red Bull de su compañero Ricciardo fue casi perfecto, el del alemán será un misil en breve.

Todo malas noticias para Alonso, que quinto o cuarto por la descalificación de Ricciardo, nada cambia. Y el problema no es el asturiano, porque el otro Ferrari, el de Raikkonen terminó séptimo y también a años luz de Rosberg.

Y si los McLaren-Mercedes de Magnussen y Button, segundo y tercero, también han pasado por encima de Ferrari, la pregunta es obvia ¿cómo puede ser que la mítica escudería italiana no sea capaz de darle un coche competitivo a sus pilotos? La respuesta no existe.

Sólo queda esperar un milagro y ser igual de positivos que Alonso, porque, visto lo visto en Melbourne, el mejor botín posible son los doce puntos que ha sumado.